Luftfartsekspert Frode Steen er ikke i tvil: Elflyene kommer, og veksten kan bli eksponensiell. Han er imidlertid mer usikker på når det tar av.

Elektrifisering av luftfarten, og målet om å etablere en kommersiell elflyrute mellom Stavanger og Bergen innen 2026, trigger Sparebanken Vest. Banken har, gjennom sin samfunnsnyttige stiftelse Agenda Vestlandet bidratt økonomisk til etableringen av Start Norge, som står bak elflyportalen.no.

– En kommersiell elflyrute mellom Stavanger og Bergen i 2026 passer ekstremt godt med hva som er realistisk å få til, sa Sigurd Øvrebø, administrerende direktør i Rolls Royce Electrical Norway, på Start Norges arrangement under Arendalsuka. Start Norge benyttet også anledningen til å lansere Elflyportalen.no i Arendal, den nasjonale nyhets- og kunnskapssiden om utslippsfri luftfart som du nå besøker.

Administrerende direktør i Næringsforeningen, Harald Minge, er glad for at et eget nettsted dedikert elektrifisering av luftfarten nå blir tilgjengelig. Nettstedet lanseres under Arendalsuka 2021.

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) ønsker å bruke Enova aktivt i teknologiutviklingen, og utelukker ikke at staten i framtiden vil stille krav om lav- eller nullutslipssteknologi i FOT-rutene.

Øystein Hansen (Ap) ser svært optimistisk på utsiktene for å etablere elflyruter i Norge, og mener den særnorske rutestrukturen gir oss et fortrinn. Han mener også at aksen Stavanger-Bergen har gode forutsetninger for å lede an i utviklingen.

Arne Martin Gilberg er direktør for forretningsutvikling i Aircontact Group og daglig leder i Start Norge AS. I november 2017 deltok han på et fullstappet elflymøte med samferdselsministeren og Avinor-sjefen. I dag er han og selskapet hans blant de fremste emissærene for å få elfly i kommersiell drift. Aircontact Group er en betydelig aktør innen luftfart og reiseliv, og eier blant annet reisebyrået Berg-Hansen.